做回收,就要做“升級回收”

88心发 2018年10月27日16:13:02 評論 447

圾分類、資源回收再利用、隨手環保愛地球,這些事對國人來說還是一個需要逐漸推廣的概念。這些聽似非常重要但做起來又不痛不癢的生活課題在發達地區已慢慢得以普及和滲透,而在探討回收的做法時,他們已經邁開了很大一步——從“降級回收”向“升級回收”轉型。做回收,就要做“升級回收”

许多欧美“先进”国家,在近年来才较规模的推动垃圾分类与回收,荷兰政府在数年前开始推出塑胶回收的政策,荷兰国铁NS也得劳师动众地宣导站内新垃圾桶的分类回收功能。回收再利用似乎变成一种很潮的生活态度,但它真正的功能,说穿不过就是帮人类跟地球buy some time。

然而,不管是在亞洲、歐洲、美洲,只要買買買丟丟丟、越多越好的物資消費模式不變,垃圾量依然只會是暴增無速減,也因此,善後工作自然而然變得越來越急迫。

塑膠火車班表改造成郵箱

荷蘭國鐵NS回收每五年就必須被汰換的上萬塊塑膠火車班表,經過VerdraaidGoed設計工作室加值再造出筆記本、托盤、相框等不同的新産品。

升級回收、加值再造的好棒棒産品

漂亮包裝的商品繼續生産上架,垃圾越來越多,問題越來越大。漸漸地,人們開始發現傳統的回收概念已經不夠了,因爲每次重新回收再利用的物質並無法恢複到它原始的品質,而且還極有可能必須消耗更多的能源才得以再造,是一種“降級回收”(downcycling,例如:再生紙的制造,就必須使用大量的水資源來清洗,並且再造的質感也無法與當初相比。

我們更需要的是一種“升級回收”(upcycling)的概念,將廢棄或無用的物質,以對環境或品質更有利的轉換方式,再制成新商品或素材,這樣加值再造的過程才是王道。

Case 1:荷兰国铁 NS 的潮包与筆記本

荷兰国铁NS就发展出一系列升級回收的产品(upcycleprodutcten),将本来在火车上或站里要被丢弃的东西回收再造,例如:座椅上的皮件、布料,经过清理、裁切、缝制脱胎换骨为各式各样大大小小的包包,平常恼人的涂鸦青蛙变王子,蜕变成包上独一无二的设计图腾;塑胶火车班表经过裁切、塑模、加工,化身为筆記本、托盘、相框、鸟屋、游戏等产品。不管你对平日起风、滴雨、飘雪、微热、落叶太多就出岔子的荷兰国铁,有着多少的纠结与埋怨,看到这些颇具巧思加值再造的回收小物,心或许可以小小地宽松点吧?

做回收,就要做“升級回收”

由各設計工作室運用國鐵回收材再造的新産品,重點是真的可以買。(圖片來源:荷蘭國鐵NS官網)

Case 2:荷兰航空 KLM 回收的时尚旅行

荷兰航空公司KLM也不落火车后,趁新商务舱上市的机会,推出颇具噱头的“飞机到产品Plane to Product”专案,请来国际知名的埃因霍芬设计学院Design Academy Eindhoven的学生,利用原旧商务舱的素材、以旅行为主题、改造设计出新的“概念产品”(没打算量产贩卖,只需做个样品展示,这点就差国铁一大截啰~)。不仅如此,游戏规则更是严格限定产品必须使用70%以上的回收材所制。虽然只是学生作品但成果相当令人惊艳,多功能的枕头包、旅行专用背包、个人枕头喇叭、机舱专用拖鞋、延展运动辅助器…无论是概念或设计上的成熟度都接近90%。

做回收,就要做“升級回收”

以荷航舊商務艙回收來的材質所再造制成的新旅行概念商品。(圖片來源:荷航官網)

既是企業的社會責任,也是行銷策略的好炒點

根據荷蘭國鐵官網的數據,每天有上百萬的荷蘭人仰仗著火車從A點移動到B點,同時也制造了上萬頓的垃圾,在每個人的家中垃圾都要分類回收了,何況是遍布全國的鐵路系統,更應當采取各項措施致力于垃圾減量。再說,身爲企業的國鐵身份特殊(雖已民營但仍一家獨大大),應背負起的環境、社會責任更不在話下,回收材質加值再造的小小産品,其實也只是其中的小小一環,像是短暫照亮企業形象的小小光芒。

另外,若是认真地剖析荷兰航空公司的“飞机到产品”专案,不得不给负责策划的广告公司DDB & Tribal Amsterdam一枚好棒棒徽章,完全洞悉时代潮流对环保意识的重视,并点亮荷兰设计教育的传承(新商务舱的其中一位设计师 Hella Jongerius就是此批学生的学姊),展现企业所该承担的社会责任。最重要的是:突顯荷航商務艙的超高品質保證,就連要丟棄淘汰的廢材都可以再造出新概念産品,確保無可撼動的荷蘭航空經典代表地位。如此生猛精彩的再生專案與行銷策略,立馬讓人想從椅子上爬起來爲他們鼓鼓掌!

無論是善盡企業的社會責任也好,還是執行超完美的行銷策略也罷,都讓人看見荷蘭如何以務實的創意,將環境議題與商業利益這兩個看似極端的界線給撮合模糊了。

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